根据中国物流与采购协会统计数据,目前国内大大小小物流公司多达70万家,而其中的九成物流公司可能仅有几辆卡车。即使是上市公司,目前普遍规模较小,陈賝指出,在分析物流上市公司的投资标的时候,需要在把握行业整体走势的同时至下而上的寻找机会。
今年下半年,物流政策的陆续出台无疑是行业的最大期待,海通证券分析师钱列飞认为,若政策能全面有效执行,中长期将利于物流行业经营环境改善,但短期并不会显著提升行业整体盈利水平,从行业结构上看,整合将是大势所趋。
由于首批快递牌照已发放,洋快递和电商们共同参与进来。国金证券指出,在现有上市公司中,铁龙物流则较为值得关注。其拥有中国唯一的铁路特种集装箱经营牌照,拥有营口港唯一疏港铁路,且货源充足。公司在享受租箱利润的同时,也积极开展线下的物流业务,挖掘自身潜力,线下业务收入比例逐年提升。